DIY garage ovens

In de winter is het meestal erg koud in een privégarage. Het is duur en inefficiënt om elektrische verwarmingstoestellen te gebruiken, dus veel autobezitters maken zelf kachels en kiezen de meest geschikte optie voor zichzelf.

Welke ovens kunnen worden gemaakt voor een garage

Voor een garage worden de volgende soorten kachels het meest gebruikt:

• houtkachels;
• van twee vaten;
• lange brandende oven;
• eenheid op het werk;
• bakstenen versie van de kachel.

Elke optie heeft zijn eigen positieve kenmerken en nadelen. Daarom kiest elke eigenaar voor zelfproductie een handiger en betaalbaarder apparaat.

Houtkachels voor garage verwarming

Mensen die niet betrokken zijn bij sanitair, beschouwen de productie van een verwarmingsapparaat voor een garage als bewerkelijk en ingewikkeld. Sommige eenheden zijn zelfs zo eenvoudig dat ze kunnen worden samengesteld uit materialen die beschikbaar zijn voor bijna elke autobezitter.

Voordat u begint met de montage van de structuur, is het niet alleen nodig om een ​​specifiek werkplan op te stellen en een diagram van de toekomstige oven voor de garage te tekenen, maar ook om alle voor- en nadelen van de gekozen optie te bestuderen. Overweeg de meest efficiënte eenheden en het fabricageproces.

Verticaal

Dit zijn de meest voorkomende opties voor garagekachels, die kunnen worden gemaakt van materialen:

• buizen;
• drums;
• gasfles.

Het ontwerp is compact en ergonomisch en neemt niet veel ruimte in beslag.

Het build-algoritme is als volgt:

• een cilindrisch deel voorbereiden dat geschikt is voor de parameters;
• verdeel het in 2 helften, een grote - voor de oven, de tweede kleine - een aslade;
• dan zijn in deze elementen vierkante openingen aangebracht voor de deuren, die zijn gemaakt van snijdende delen;
• bevestig scharnieren aan de deuren;
• in de plaats van de gesneden cilinder is een rooster aangebracht - een rooster van stalen staven die aan het bovenste deel van de aslade zijn gelast op een afstand van niet meer dan 2 cm van elkaar;
• een gat voor een schoorsteen is uitgesneden in het bovenste gedeelte van de oven;
• bevestig de buis met de gewenste doorsnede en lengte om koolmonoxide uit de kamer te verwijderen.

De verticale penskachel is klaar voor gebruik.

Horizontaal

Dit is de tweede optie voor de locatie van het ovengedeelte van de dikke kachel. De negatieve kant van een dergelijk aggregaat is de omvang ervan, daarom bouwen ze de structuur alleen in grote garageruimtes. Voor de productie kunt u een grote cilinder of pijp of plaatstaal van een bepaald gedeelte gebruiken.

Instructies voor de vervaardiging van de oven:

1. Het onderdeel in 2 delen snijden is niet nodig, de aslade wordt apart gemaakt.
2. Boor gaten aan de ene kant van de cilinder die zullen dienen als een blaas en afvoer van as en vuurkist.
3. Maak een rechthoekige aslade van plaatstaal en las deze aan de onderkant van de structuur.
4. Maak aan één kant van het product een gat voor de deur.
5. Las de scharnieren.
6. Plaats in het bovenste gedeelte een schoorsteen van een pijp van een bepaald gedeelte, in een eerder gemaakt gat.
7. Las de benen zodat de structuur plat en stevig op de vloer staat.

De oven voor de garage is klaar, je kunt beginnen met aansteken.

Van twee vaten

Het ontwerp van twee vaten is uitgevonden zodat de wanden van de dikke kachel niet oververhit raken, zoals het geval is bij plaatstalen ovens.De verwarmingseenheid wordt op de volgende manier gemaakt:

• Er zijn 2 vaten met verschillende diameters geselecteerd, zodat de ene in de andere kan passen met behoud van een opening die is gevuld met zand of kiezels;
• de deuren voor de schoorsteen en de asbak zijn zodanig geconstrueerd dat de inhoud van de binnenruimte niet naar buiten komt en deze bedekt met stroken plaatstaal;
• in het bovenste gedeelte rusten ze uit op een schoorsteen, met een pijp voor het verwijderen van verbrandingsproducten.

BELANGRIJK! Dit ontwerp zal veel langer opwarmen, maar het zal warmte lang vasthouden, wat belangrijk is in de winter.

Doe-het-zelf houtkachels voor lange periodes

Met dit ontwerp kunt u lange tijd geen brandhout toevoegen - 15-20 uur. Dit wordt bereikt door middel van matige tractie met behulp van lucht. Voor dit ontwerp wordt een vat van 200 liter gebruikt.

In het bovenste deel van de structuur is een schoorsteen met een diameter van ten minste 150 mm uitgerust. U moet ook een speciaal gat aanbrengen voor de lucht waardoor lucht zal stromen.

De volgende stap is het monteren van de deuren voor de oven en de aslade. De laatste stap is het regelen van de lading, hiervoor heeft u nodig:

• maak een cirkel van plaatmetaal met een kleinere diameter dan het vat zelf;
• verschillende secties van het kanaal zijn eraan gelast;
• maak in een cirkel een gat voor een buis met een doorsnede van 100 mm;
• een vierkante metalen plaat is aan de bodem van het vat gelast om stabiliteit aan de afgewerkte structuur te geven;
• plaats de lading in het vat en dek af met een vooraf voorbereid deksel met een gat voor de schoorsteen.

De afgewerkte lang brandende oven wordt geïnstalleerd op een fundering van beton of baksteen.

Garage Ovens

Dit is een redelijk effectief ontwerp, dat moeilijker te bouwen is dan een houtkachel. Het economische aspect van deze oven is duidelijk - elke automobilist heeft olie uitgegeven, bovendien is het niet moeilijk om deze brandstof in autoreparatiewerkplaatsen te kopen, en het is goedkoop.

Het belangrijkste verschil van dit ontwerp is de opstelling van twee compartimenten, onderling verbonden door een pijp met gaten geboord rond de hele omtrek.
In het onderste compartiment zal olie verbranden en omzetten in gas, dat, wanneer het in de tweede helft van de oven komt, zich tijdens de verbranding met lucht mengt en veel warmte geeft. In de eerste tank, die elke configuratie kan hebben, is een instelbare slag gemonteerd om de luchttoevoer te regelen.

Benen uit een metalen hoek zijn aan de onderkant gelast, die de hele structuur kunnen weerstaan. Verder wordt een dikwandige buis met perforatie aan het bovenste deel van de eerste kamer in het in eerste instantie voorbereide gat gelast.

Een tweede kamer is aan de bovenkant van de pijp gelast, in de vorm van een cilinder, waarin een schoorsteen is aangebracht. In dit ontwerp kunt u elke vloeibare brandstof verbranden die niet wordt gekenmerkt door snelle ontsteking.

DIY-steenoven voor een garage

Soms wordt een baksteenverwarmingsstructuur in een grote garage geïnstalleerd, ondanks het feit dat het installatieproces veel gecompliceerder is dan alle hierboven beschreven eenheden. Het voordeel van dit ontwerp is het feit dat de unit lang warm wordt, maar ook voldoende lang afkoelt.

De steenoven moet van tevoren worden gesmolten, 1-2 voordat met werken in de garage wordt begonnen. Voor de constructie van dit ontwerp moet de benodigde hoeveelheid vuurklei en vuurvaste stenen worden voorbereid.

WAARSCHUWING! De steenoven heeft een voldoende groot soortelijk gewicht. Daarom is het wenselijk om een ​​betrouwbare basis voor het ontwerp te leggen.

De verwarmingseenheid is gebouwd in 9 rijen, op een niveau van 2-4, een ventilator en een vuurhaard zijn aangelegd. De buis is van baksteen en wordt door het plafond en het dak geleid, het is belangrijk dat het metselwerk gelijkmatig is, anders raakt de schoorsteen snel verstopt.

Elke autobezitter kan een kachel in de garage bouwen als hij de opstelling van de constructie vakkundig benadert en de hierboven gegeven tips gebruikt.