Waarom kraakt de olieverwarming

Het begin van koel weer valt niet altijd samen met het begin van het stookseizoen. Het is vaak nodig om een ​​week te bevriezen voordat u een cv-installatie start. Om problemen in de vorm van verkoudheid te voorkomen, kunt u een olieverwarming gebruiken. En hier is een verrassing in de vorm van een kabeljauw mogelijk nadat deze is aangesloten. Oorzaken en oplossingen voor het probleem worden later in het artikel besproken.

Als na het inschakelen van de verwarming tijdens het verwarmingsproces een scheur hoorbaar is, raak dan niet meteen van streek. Vaak knisperen knetterende olie. Dergelijk gedrag van het apparaat - knetteren kan te wijten zijn aan het feit dat het is geschud of gevallen, als gevolg daarvan - het verschijnen van luchtbellen in de olie. Het probleem kan worden opgelost als u de kachel op een horizontaal vlak installeert.

Een mogelijke reden is dat er water in de olie komt wanneer het apparaat in de fabriek wordt gemonteerd. Er is niets mis met vreemde geluiden bij verhitting. Uitzettende delen van de radiator kunnen barsten.

Mogelijke storingen

Naast de bovengenoemde redenen kan de bron van vreemde geluiden elektrische contacten zijn. Dit is niet langer goed - een dergelijk apparaat mag niet worden gebruikt vanwege het risico op kortsluiting. Tekenen dat de fout in de contacten het uiterlijk is van de geur van verbrande bedrading en heet koper en dat na het verwarmen van de radiator het gekraak niet stopt.

Hoe het probleem op te lossen

In de regel beginnen de contacten te branden op de vermogensaanpassingsreostaat of op de apparaatschakelaar. Als u aan het netsnoer trekt terwijl u de kachel verplaatst, kunnen er ook contacten loskomen op het verbindingspunt. Het probleem kan vaak worden waargenomen met het blote oog - zwart worden en carbonisatie van de vlecht en het contact zelf, bovendien, als gevolg van oververhitting, krijgen de koperdraden een karakteristieke rood-roze tint. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de contacten te strippen als ze nog niet zijn beschadigd, en de betrouwbaarheid van de verbinding te controleren. Als de draad al broos is geworden, moet deze worden vervangen. De gesmolten stalen contacten waarop de koperen geleider past, moeten ook worden vervangen.

Als na de bovengenoemde maatregelen de scheur niet verdwijnt, moet u de kachel voor reparatie aanbieden of een specialist uitnodigen, hij zal de oorzaak van de storing identificeren en verhelpen. Het wordt niet aanbevolen om de storing zonder de juiste kennis en vaardigheden op te lossen om een ​​volledige storing van het apparaat te voorkomen.