Een kinderzitje in een auto is een must, want als je een kind jonger dan 12 in je auto hebt, wees dan voorbereid op een boete van 3.000 r. Een dergelijke aanscherping van de regels is volkomen gerechtvaardigd - in een verkeersongeval werd in 95% van de gevallen het leven van een kleine passagier gered. Dit cijfer zou wel eens hoger kunnen zijn als autostoeltjes voor kinderen altijd correct werden geïnstalleerd. Het kopen van een duur exemplaar wekt vaak een bedrieglijk gevoel van betrouwbaarheid en veiligheid op, terwijl er niet voldoende aandacht aan wordt besteed. En het feit dat het ontwerp van producten ingewikkelder wordt, verergert de situatie alleen maar. Hoe een kinderzitje installeren en beveiligen zodat het kind veilig is?
Hoe installeer ik een kinderzitje op de achterbank?
Het bevestigen van de stoel op de achterbank wordt als de veiligste beschouwd, maar aan welke kant is het beter om deze te bevestigen? Cexperts herhalen unaniem dat een stoel achter de bestuurdersstoel de beste optie is, maar tegelijkertijd komen u en het kind op de rijbaan terecht. Andere experts zijn ervan overtuigd dat het handiger is om het product in het midden van de achterbank te plaatsen, omdat het risico op letsel in dit geval minimaal is. Natuurlijk kunt u het product ook op de voorstoel installeren, maar de airbag waarmee de meeste moderne auto's zijn uitgerust, kan de baby beschadigen, dus deze moet eerst worden losgekoppeld.
Controleer vóór installatie of de stoel geschikt is voor de leeftijd en het gewicht van het kind. Om dit te doen, zijn ze verdeeld in verschillende groepen, die verschillen in ontwerpkenmerken, evenals soorten bevestigingen. Bovendien kunnen de stoelen variëren in plaats van bevestiging. De volgende groepen bestaan:
- "0+" - hiermee kunt u de kleinste kinderen met een gewicht van maximaal 13 kg vervoeren, terwijl ze zijn uitgerust met verschillende steunpoten en vergrendelingssystemen.
- "1" - ontworpen voor het vervoeren van kleine passagiers van 1-4 jaar met een lichaamsgewicht van 9-20 kg.
- Universeel - perfect voor kinderen wier gewicht varieert van 9 tot 35 kg en langdurig kan worden gebruikt. Dit is mogelijk dankzij een flexibel instelbaar systeem om de stoel aan te passen aan de groei van het kind.
- "2/3" - gebruikt om oudere kinderen te vervoeren die van 18 tot 35 kg wegen.
Na het kiezen van een stoel, moet u letten op het feit dat elk van hen zijn eigen installatiefuncties heeft - de groep "0+" moet worden bevestigd met een rug in de rijrichting van de auto. Dit zijn veiligheidseisen en aanbevelingen van alle fabrikanten, terwijl het kind in rugligging is. Groep "1" beweegt naast het zitten, evenals "2/3" kan worden ingesteld om de wandeling van de auto tegemoet te treden.
Beschikbare methoden en bevestigingsschema's
De keuze van de bevestiging hangt niet alleen af van de leeftijdsgroep van het kind, maar ook van hoe vaak de auto wordt gebruikt en waar deze wordt opgeslagen. Als de stoel constant in de auto zal zitten, is het beter als de verkoper deze onmiddellijk na aankoop installeert - dit garandeert de juistheid en betrouwbaarheid van de installatie. Als een auto echter de nacht doorbrengt op een niet-bewaakte site, is het raadzaam om het product mee naar huis te nemen. Wat de bevestiging betreft, heeft de verscheidenheid aan modellen van kinderzitjes geleid tot de opkomst van talloze variaties van bevestiging - sommige producten hebben speciale systemen die rechtstreeks zijn aangesloten op de carrosserie.
Normale veiligheidsgordels
De methode van bevestiging met standaard veiligheidsgordels is het populairst, omdat elke auto hiermee is uitgerust. Ondanks het feit dat de procedure eenvoudig is, noemt niet iedereen het betrouwbaar, en bovendien is de lengte van de riemen mogelijk niet voldoende, vooral als de stoel van de groep "0+" is geïnstalleerd.
LET OP. Als de lengte van de riemen niet genoeg is, kunnen ze worden vergroot, maar het wordt niet aanbevolen om het zelf te doen. De beste oplossing zou zijn om contact op te nemen met een specialist - in dit geval zullen de werkzaamheden worden uitgevoerd in overeenstemming met technische normen en de veiligheid van het kind garanderen.
Het installatieproces is niet eenvoudig voor alle autobezitters, dus vóór installatie moet u de instructies of het diagram bestuderen, meestal direct op de stoel. Over het algemeen ziet het proces er als volgt uit:
Als het kinderzitje op de achterbank wordt geïnstalleerd, wordt de voorpassagier zo ver mogelijk naar voren geduwd, wat vrijheid van actie en comfort biedt. Als de passagier zich in de gebruikelijke rijpositie bevindt. Als het product in de bewegingsrichting van de machine is bevestigd, zijn de plaatsen voor de opening voor riemen rood gemarkeerd, tegen beweging - in blauw. Onmiddellijk vóór de installatie moet de riem helemaal worden uitgetrokken om het gemakkelijker te kunnen manipuleren. De stoelgroepen "0+" en "1" worden bevestigd met een riem die door speciale gaten wordt geregen en in het slot wordt vergrendeld. De riem wordt gespannen nadat de stoel in de autostoel is gedrukt. Stoelen van de "2/3" -groep worden bevestigd met riemen bovenop het kind, die op speciale plaatsen op het lichaam worden doorgegeven, aangepast aan de groei van de passagier. De laatste stap is het controleren van de betrouwbaarheid van de bevestiging door de riem - wanneer deze wordt getrokken, is een opening van 1-2 cm toegestaan.Als deze waarde wordt overschreden, moet het installatieproces opnieuw worden herhaald.
Voor- en nadelen van de methode
Het belangrijkste voordeel is veelzijdigheid - veiligheidsgordels zijn aanwezig in alle machines, zonder uitzondering. Met hun hulp is het mogelijk om bijna alle zitplaatsen voor kinderen van elke leeftijd, lengte en gewicht te installeren. Producten die met hun hulp zijn geïnstalleerd, zijn beschikbaar, maar kunnen ook op de achter- en voorstoelen worden gemonteerd.
Naast de pluspunten zijn er nadelen. Het bevestigingsproces is niet eenvoudig en vaak onbetrouwbaar, omdat autostoeltjes qua geometrie niet overeenkomen met kinderzitjes. Producten die tot de groep "0+" behoren, hebben vaak simpelweg niet genoeg riemlengtes.
Isofix-houders
Deze bevestigingsmiddelen moeten sinds 2011 in alle auto's zitten, wat wordt geregeld door de Europese wetgeving. Het systeem bestaat uit twee stalen U-vormige scharnieren, die zich onder de stoelen bevinden en op een afstand van 280 mm stevig aan het autoframe zijn bevestigd, evenals twee sloten in de stoel. Met het standaardontwerp kunt u elke stoel repareren, terwijl de kans op een foutieve installatie bijna nul is. Verhoogde betrouwbaarheid wordt geleverd door de optionele Top Tether-riem, die is bevestigd aan de beugel aan de achterkant van de achterbank. Het installatieproces voor een kinderzitje is heel eenvoudig:
- u moet de U-vormige scharnieren vinden en de geleiders voor de beugels bevestigen, als deze bij het product worden geleverd;
- de beugels schuiven in de beugels totdat ze klikken, waarna de hoogte van de duwstang moet worden aangepast, indien aanwezig;
- Als de fabrikant voor de Top Tether-bevestiging zorgt, moet deze worden bevestigd.
De nadruk op de vloer, evenals de Top Tether-bevestiging, is ontworpen om de whiplash waterpas te zetten, wat mogelijk is bij een ongeluk.
Voor- en nadelen
Betrouwbaarheid en installatiegemak zijn de belangrijkste voordelen van bevestiging. De bevestiging is stijf en snel - de beweging van de stoel is volledig uitgesloten. Talrijke crashtests wijzen op een hoog niveau van kinderbescherming bij een ongeval.
Als we het over de tekortkomingen hebben, is het belangrijkste de hoge kosten van de stoelen. Bovendien is hun gewicht veel groter dan conventionele producten, bovendien is installatie alleen mogelijk op de achterbank. Men kan geen universele oplossing noemen - niet alle auto's zijn uitgerust met Isofix.
Richtlijnen voor veiligheid en zitplaatsen
Tijdens het rijden heeft de bestuurder niet de mogelijkheid om te worden afgeleid door een kleine passagier die zijn veiligheidsgordel kan losmaken of helemaal losmaken. Een paar eenvoudige tips helpen u allerlei beveiligingsinbreuken te voorkomen:
- De landing van het kind in de stoel moet worden voorafgegaan door een controle van alle bevestigingsmiddelen, riemen, clips en hun juiste werking. Er mogen geen verzwakking, slijtage, enz .;
- Het kind wordt stevig vastgemaakt met riemen die hem strak moeten houden, maar niet tegelijkertijd moeten knijpen;
- Riemen moeten stevig worden aangetrokken, wat ook geldt voor extra riemen die zijn uitgerust met sommige zitmodellen;
- Speciale aandacht moet worden besteed aan het hoofd van het kind - het mag niet van de ene naar de andere kant rennen tijdens het rijden.
Het is handig om tijdens de reis speelgoed mee te nemen dat het kind afleidt. In het ideale geval, als de stoel wordt gekocht voordat de baby is geboren, kunt u er wat tijd aan besteden om deze te bestuderen, de installatie te oefenen.
Laat Een Reactie Achter