Wat is freon

We kunnen ons leven niet voorstellen zonder een koelkast. Dankzij het koelvermogen is het mogelijk om kant-en-klaarmaaltijden gedurende meerdere dagen te bewaren, evenals vlees, vis en andere rauwe ingrediënten in bevroren toestand. Koeling vindt plaats met behulp van freon, dat dankzij de compressor door de pijpleiding van de verdamper circuleert. Hoe wordt koud in de koelkast en vriezer gepompt?

Definitie

Freon is een stof die in een bepaalde verhouding uit methaan en ethaan bestaat. Het is inert voor het milieu. Het koelmiddel kan vloeibaar zijn of in de vorm van een gas. Tijdens verdamping absorbeert het warmte, terwijl het koude uitstoot. Er zijn ongeveer 40 soorten koudemiddel. De koelkast gebruikt enkele soorten freon die veilig zijn voor mens en milieu.

Waarschuwing! Er moet aan worden herinnerd dat freon niet alleen in koelkasten wordt gevonden. Het wordt gebruikt voor het tanken van airconditioners en andere koelapparatuur, brandblusmiddelen, voor medische en cosmetische aerosols en vernevelaars. Freon maakt deel uit van het montageschuim en sommige soorten verven en vernissen.

De stof is geurloos, transparant, dus het is niet mogelijk om een ​​lek op te sporen door kleur en aroma in de lucht. U kunt de storing van het koelsysteem alleen ontdekken door subjectieve factoren: de aanwezigheid van condens op de wanden in de kamer, slechte bevriezing of de afwezigheid ervan. Voor huishoudelijke apparaten worden deze soorten freon gebruikt:

• R600a (isobutaan) - een stof van natuurlijke oorsprong die ozon in de atmosfeer niet vernietigt, terwijl het in concentraties boven 31 g / m kan exploderen³, een kleine hoeveelheid gas wordt gebruikt in de koelkast, die geen explosie kan veroorzaken;
• R134a (tetrafluorethaan) - een veilig gas dat geen chloor bevat, het koelmiddel is kleurloos en reukloos, inert voor het milieu, ontbrandt niet bij plus- en min-temperaturen, heeft een graad van vernietiging van de ozonlaag;
• R12 (difluorichloormethaan) - verboden voor gebruik in moderne huishoudelijke apparaten sinds 2010, heeft een zoete geur als ether, brandt niet in huishoudelijke omstandigheden, explodeert bij temperaturen boven 330 ° C, bij een concentratie van meer dan 30% leidt tot verstikking;
• R22 (difluorchloormethaan) - het wordt aangetroffen in oude koelkasten, heeft een uitgesproken geur van chloroform, vernietigt de ozonlaag, maar het vernietigende vermogen is lager dan dat van de analoge R12, bij blootstelling aan open vuur en verwarmd tot 250 ° C, ontleedt het in zeer giftige stoffen.

U kunt het type freon in de koelkast bepalen aan de hand van de informatie op het etiket van de compressor. Het type stof wordt ook voorgeschreven in de technische documentatie voor de eenheid. Moderne modellen vriezers en koelkasten vullen alleen R600a en R134a, die niet gevaarlijk zijn bij het lekken.

Waar ligt freon in de koelkast?

Freon bevindt zich in de verdamperkamer. De verdamper is een leidingsysteem waardoor koelmiddel in vloeibare toestand circuleert.

Het absorbeert warmte en genereert in ruil daarvoor koude, zodat de lucht in de buurt van de leiding met het koelmiddel snel koelt. De circulatie van freon door de pijpleiding zorgt voor een compressor. Wanneer warmte wordt geabsorbeerd, verdampt vloeistof in het gas. De gasvormige substantie beweegt zich naar de compressor, waarin het terug in de vloeistof condenseert. Bij gebruik van de koelkast mag u niet toestaan ​​dat:

• de camera reinigen met scherpe en scherpe voorwerpen;
• vallend voedsel en ijs op de bodem van de verdamper;
• installatie in de buurt van verwarmingstoestellen;
• de koelkast wassen met warm en warm water.

Onjuist ontdooien van de kamer leidt tot drukverlaging van de verdamper. In dit geval treedt een lek op, de vloeistof verdampt onmiddellijk in het gas. Op de plaats van het effect treedt een hoop sneeuw op, sissen gebeurt niet.

Een defect van de verdamper resulteert in het afsnijden van stukjes ijs en sneeuw van de wanden van de vriezer. Schade aan de pijpleiding kan worden veroorzaakt door het vallen van grote stukken ijs op de bodem van de pijpleiding tijdens het ontdooien. Als u een lek vermoedt, neem dan contact op met een servicecentrum om de verdamper te repareren.

Belangrijk! In moderne koelkastmodellen wordt niet meer dan 200 gram koelmiddel gebruikt, dus het lek is niet gevaarlijk voor anderen. De hoeveelheid freon wordt aangegeven op de compressortag. De koelkast is niet aangesloten.

Freon tanken kan alleen onafhankelijk met de juiste apparatuur en ervaring in het repareren van lekken. Voor het tanken wordt een speciaal compressiestation met manometers gebruikt. Het heeft twee meetapparatuur - hoge en lage druk. Voor het vullen van de koelkast wordt alleen een lagedrukmeter gebruikt.

Belangrijk! Voordat u tankapparatuur op de koelkast en de cilinder aansluit, moet u de kranen op het station en op de cilinder zorgvuldig afsluiten met freon. De hoeveelheid koelmiddel wordt geregeld door markeringen op de vulcilinder.

Vooraf worden met behulp van de lekdetector de plaatsen van koelmiddellekkage vastgesteld en vervolgens worden de probleemgebieden van de pijpleiding gesoldeerd. Voorafgaand aan de afdichting wordt alle koelmiddel uit de pijpleiding afgevoerd met een vacuümpomp. Bij aanzienlijke schade wordt solderen nadelig, een dergelijke verdamper moet worden vervangen. Nadat de schade is verholpen, sluit u de sproeiers van het tankstation aan in de volgende volgorde:

• links - op de compressor naar de Schröder-klep;
• medium - van de vulcilinder tot de gascilinder;
• rechts - naar de tankpomp.

Bijtanken met freon vereist zorgvuldigheid en strikte naleving van veiligheidsmaatregelen, waaronder brand. Werkzaamheden worden uitgevoerd in een goed geventileerde ruimte of met ingeschakelde ventilatie. Het vullen van koelkasten met een geldige garantie kan het beste worden overgelaten aan een servicecentrum.

Aan het einde van de injectie van freon wordt het verdampercircuit gecontroleerd op isolatie, anders zal de gascirculatie worden verstoord of onmogelijk zijn vanwege herhaalde lekken. Verlies van koelmiddel gaat niet gepaard met lawaai, dus is het technisch moeilijk om onafhankelijk een lek te detecteren na het vullen zonder speciale apparatuur.